以下做简要分析：

　　1成本面：由于河北胜芳等地带钢厂限产，率先拉涨，带钢涨幅较大、上涨时间持续较长。管厂迫于利润稀少以及成本高企，主流大厂多跟涨为主，涨幅偏于30-60元/吨，其中镀锌、方管等之类涨幅偏大。中间商在买涨不买跌的心理作用下，陆续开始补库，但是商家多是小批量补仓，规格数量有限，并不是盲目大批量拿货。主要还是考虑下游行业整体不景气，南方部分商家害怕承担过多库存风险。

　　2生产面：有图2可知架子管生产线开工率已低至不足两成，考虑到利润微薄，订单量少的厂家多选择停产规避淡季风险，在产厂家只剩少量。管家根据订单安排生产，多不做库存，现货资源并不充沛，对价格底部形成支撑。

　　3宏观方面：国家发改委批复5个公路项目总投资超700亿。12月21日，国家发改委批复5个公路项目，5个项目总投资为710.69亿元。具体为，海南省文昌至琼海公路、北京至青黄岛告诉公路河北省大安镇(津冀界)至平安城段和京冀、冀津连接线、甘肃省渭源至武都公路、海南省万宁至洋浦公路、山东省潍城至日照公路。基建最为“十三五”规格中的重头戏，未来的无论是投资数量还是投资规模都非常之大，因此非常有利于机械工程用管量的回升。

　　资讯认为，这次涨价由于12月18日至12月25日因雾霾天气严重，在此期间胜芳地区多数厂家实施限产30%，钢厂减产在某种程度上也改善了市场供需关系，管厂等反应带钢采购受阻，带钢资源供应偏弱。但河北多地均有遭受雾霾侵袭，在影响到了市场到货的同时，也影响到了出货，并且下游市场需求同样因为季节因素受到了较大影响，商家冬储暂未有明显动作。经过之前快速拉涨后，市场将回归理性调整，再现大幅拉涨的可能性降低。